人员下道避车的同时，必须将作业机具和材料移出线路，并放置和堆码牢固，不得侵入建筑限界.两线间距离小于（ ）不得停留人员和放置机具和材料。

每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。

冒雨巡查发现暂不危及行车安全水害时，要立即向工长或车间主任报告，迅速处理并就地进行安全监护。

冒雨巡查发现灾害处置原则：巡查人员发现设备轻微损坏不影响行车时，报告工长后，可继续巡查，工长应立即派人处理。

铝热接钢轨作业前，应提前安排弃渣位置，严禁将铝热焊弃渣乱丢乱扔，而烧坏信号或通信电缆。

螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，然后用锤击螺纹道钉。

邻近营业线施工分为ABC三类。

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于l0 m。不足10 m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm，顺坡不应大于2‰。

来车时桥上人行道满足避车限界时可不进入避车台内进行避车。

跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩(单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及400m和单元轨条中点各设置1对)。