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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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人员下道避车的同时，必须将作业机具和材料移出线路，并放置和堆码牢固，不得侵入建筑限界.两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具和材料。

A、6.5m

B、6m

C、5m

D、3m

答案：A

一体化考试普速线路工

轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是(　)。

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焊缝和新钢轨可以焊补

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道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴时，应及时修理或更换。

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有砟桥上应设挡砟墙(块)，无缝线路地段应满足砟肩堆高的要求

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺三角坑（直线和圆曲线）容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。

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操作内燃切割机时应戴好保护镜、手套、护膝等劳动防护用品。

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非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于( )轨枕。

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垫碴起道时，一次垫入的厚度不得超过20mml，抬起高度不得超过50 mm，两台起道机应同起同落。

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Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于 20 mm，长度应为 200～400 mm；

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一体化考试普速线路工

题目内容

(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

人员下道避车的同时，必须将作业机具和材料移出线路，并放置和堆码牢固，不得侵入建筑限界.两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具和材料。

A、6.5m

B、6m

C、5m

D、3m

答案：A

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一体化考试普速线路工

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轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是(　)。

A. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适

B. 如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足

C. 如果光带居中，说明轨底坡合适

D. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大

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焊缝和新钢轨可以焊补

A. √

B. ×

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道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴时，应及时修理或更换。

A. √

B. ×

点击查看答案

有砟桥上应设挡砟墙(块)，无缝线路地段应满足砟肩堆高的要求

A. √

B. ×

点击查看答案

80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线线路临时补修轨道静态几何不平顺三角坑（直线和圆曲线）容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 13

B. 9

C. 11

D. 10

点击查看答案

铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。

A. √

B. ×

点击查看答案

操作内燃切割机时应戴好保护镜、手套、护膝等劳动防护用品。

A. √

B. ×

点击查看答案

非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于( )轨枕。

A. 3根

B. 4根

C. 5根

D. 6根

点击查看答案

垫碴起道时，一次垫入的厚度不得超过20mml，抬起高度不得超过50 mm，两台起道机应同起同落。

A. √

B. ×

点击查看答案

Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于 20 mm，长度应为 200～400 mm；

A. √

B. ×

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