如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据实测行车速度和( )，重新计算和调整超高

焊缝和新钢轨可以焊补

岔内钢轨折断断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。

无缝线路钢轨其他重伤可采取修理或焊复方法处理，处理前可根据现场实际情况采取限速措施。

无缝线路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。

无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；

低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取作业轨温和拉伸量换算轨温之和。

使用撞轨器不得造成钢轨机械损伤。

现场焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。

只进行边坡清筛时，可使用松砟器。

300m≤R＜400m的曲线地段清筛作业应单独设计。