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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取作业轨温和拉伸量换算轨温之和。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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作业过程中（非流动作业）作业记录仪必须固定在三脚架上，放置在路肩上正对作业人员进行录制。流动作业中（设备检查作业）记录仪固定在三脚架上，三脚架支架收起，工地防护人员手持三脚架、行走在作业人员队伍后方的路肩上，保证音视频摄录全部作业人员。

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有砟桥上护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于(　　)m，梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于(　　)mm。

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道碴必须有“碎石道碴产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。

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施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔(　)。

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道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )，容许误差为( )。

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300m≤R＜400m的曲线地段清筛作业应单独设计。

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的（），当场予以纠正或者要求限期改正。

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尖轨在（）状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm

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判断题

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一体化考试普速线路工

低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取作业轨温和拉伸量换算轨温之和。

A、√

B、×

答案：A

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. +14
-7

B. +16
-8

C. +16
-7

D. +19
-9

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A. √

B. ×

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A. 2、5

B. 1.9、4

C. 1.9、5

D. 1.9、6

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道碴必须有“碎石道碴产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。

A. √

B. ×

点击查看答案

施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔(　)。

A. 1根可空1根

B. 2根可空1根

C. 4根可空1根

D. 6根可空1根

点击查看答案

道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )，容许误差为( )。

A. 40mm、+3-1mm

B. 42mm、+3-1mm

C. 48mm、±2mm

D. 50mm、±3mm

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300m≤R＜400m的曲线地段清筛作业应单独设计。

A. √

B. ×

点击查看答案

A. √

B. ×

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安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的（），当场予以纠正或者要求限期改正。

A. 事故苗头

B. 安全隐患

C. 安全生产违法行为

D. 违章行为

点击查看答案

尖轨在（）状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm

A. 闭合

B. 斥离

C. 固定

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