8.线路车间负责普速线路()新填路基下沉,路基开裂,路肩杂草、灌木、危树等隐患排查;

32.工务、电务、供电系统要遵循“()”原则,协同做好防洪工作。第十四条

31.工务、电务、供电、公安等有关部门巡守人员发现危及行车安全的险情时,应(),立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。(《铁路防洪工作管理办法》第二十八条)

30.各雨量计所在地车间、工区认真填报雨情,降雨期间发生降雨出巡检查及水害后及时向段防洪办汇报雨情,并于每日晚向段()汇报雨情。

29.各有关单位要本着“()”的原则,根据汛期防洪地点分布情况及可能发生的水害类型,储备足够的抢修料具、物资及防洪备用车辆,未经有关防洪组织批准,不得挪用。第7.1.1条

28.各有关部门汛期要加强对危及行车安全处所的检查、监测,严格执行(),防止发生行车事故,以保证人民生命财产的安全。第八条

27.各线、桥车间要按照()的要求,对其管内防洪基础设施的抗洪能力进行检查、整修,不断提高设备抗洪能力。

26.高路堤地段因护网浆砌片石基础破损、开裂、路肩开裂或蚁洞导致土质松散形成汇水通道,汛期容易导致()水害重点排查。

25.防洪日常工作的内容:组织编制、修订和管理()预案。第十四条

24.防洪料具应在汛前备齐,按防洪组织规定的数量和地点存放,并做到随用随补,未经()批准,严禁挪用。(《普速安规》第2.7.9条)

23.防洪料具应本着()的原则,分别存放在便于装卸的地点,以便发生水害时迅速进行抢运。第二十二条