22.铁路水害:指因受降雨或洪水影响,造成铁路路基、轨道、桥梁、隧道、涵洞、防护设备、接触网、电力线路、变配电设备、通信信号等设备损毁,甚至造成受灾路段铁路运输中断或限速慢行而降低了该区段的运输能力,并可能伴有人员伤亡与其他财产损失的灾害。(《铁路防洪工作管理办法》铁路水害损失统计规定)
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57.雨检人员原则上在()上进行检查,并随时与驻站联络员联系。来车时,雨检人员应停止检查并避车。第八十六条
A. 路肩
B. 道心
C. 石碴边
D. 两线间
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14.对III级防洪地点应()。(《铁路防洪工作管理办法》第二十五条)
A. 派人汛期看守
B. 派人降雨看守
C. 加强雨中巡查
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39.每年汛期以前,各有关部门都要进行()。第二十一条
A. 春融大检查
B. 防洪大检查
C. 安全大检查
D. 防胀大检查
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6.防洪备用物资应随用随补,直至汛期结束后,方可解除。第7.1.4条
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14.水害抢险抢修方案在确保安全的前提下既要考虑缩短断道时间,又要考虑将来复旧的工程条件。第1.3.3条
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60.雨中出巡检查、雨后检查以添乘检查为主,结合徒步检查。雨中限速或()检查以徒步全覆盖检查为主,结合添乘检查。
A. 封锁警戒
B. 限速警戒
C. 出巡警戒
D. 雨量警戒
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10.当降雨量达到雨量三级警戒值(出巡、限速、封锁)时,()设备单位需安排对警戒范围内的设备进行雨中出巡检查。第七十三条
A. 工务
B. 工务、电务、供电
C. 电务
D. 供电
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61.遇有大型水害,短时间不易抢通的,由()组织抢修。(《铁路防洪工作管理办法》第三十五条)
A. 水害发生单位
B. 铁路局
C. 总公司防洪指挥部
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40.抢修方案既要考虑“()”,缩短断道时间,又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固,逐步提高速度,尽快恢复正常运输。第四十条
A. 彻底整治
B. 行车绝对安全
C. 复旧优先
D. 先通后固
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