一般而言，各种换乘方式的换乘时间，按同站台换乘、上下层站台换乘、站厅换乘、通道换乘和站外换乘依次增加。

墨西哥的线网形式采用的是放射网状结构。

中心地区集中型是由多条放射状线路集中于市中心某一点而形成的线网形式。

Cauer原型的特点是线网中的每条线路与其他各条线路必有一次交叉。

中心地区环线型是在市中心形成小环，然后使放射线集中于小环而形成的线网形式，其实施很困难。

线网实施规划是城市轨道交通是否具有可操作性的关键，集中体现城市轨道交通的专业性和系统性，主要研究内容是工程条件、建设顺序、附属设施的规划。

PeAersen改良型是在Cauer型基础上追加交叉线路后得到的改进形式。

PeAersen型使得Cauer型简单化，并能减少中心地区的线路条数。

栅格网状结构线网的运输效率比放射环线线网高。

城市轨道交通线网三种最基本、最常见的形式为栅格网状结构、放射网状结构及（）。

Aurner型适用于呈半圆形发展的城市，中心地区线路平行，且只要通过一次换乘即可往来于线网中的任意两点之间。