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启用电话闭塞法时,采用 驾驶,首列车以EUM模式限速 运行,后续列车限 运行。
采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,司机按 行车
电话闭塞法车站同意闭塞时,接车站须确认本站站台、来车方向区间线路空闲,必须确保列车之间有 的间隔。
2号线行车组织方法包括: 、 、 、
。
在运营过程中,发生站台门故障时,按照 的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行。
调度命令号码按递增顺序循环使用,每一循环不得 、 、 使用。
调度命令号码:行车调度书面命令 口头命令 。
口头命令要素应包含 、 、 、 。
书面命令要素包括 、 、 、 、 、 。
1、2 号线的联络线视为 ,以分界信号机 X0910/S0605 为界,分界信号机往 2 号线方向归属 号线管理,往 1 号线方向归属 号线管理。按规定办理有关行车手续。
