正线多个或所有联锁区发生联锁失效故障，影响大部分或全线正常运营应启Ⅲ级响应。

汇报故障信息时，汇报内容包括： 、 、 、 等。

根据设备设施故障对运营生产工作的影响程度，将故障分为 、 、 三类。

调车作业包括 、 两种，禁止溜放调车。

首列车以人工驾驶模式（CBTC-CM），限速 压道。

施工结束后开始运营前检查作业，电调、环调、车站、场段及时向行调汇报运营前 检查作业情况，原则上各专业在 分钟内完成运营前检查工作。

电客车司机室内人员不得超过 人（含司机）。

启用电话闭塞法时，采用 驾驶，首列车以EUM模式限速 运行，后续列车限 运行。

采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示不作为行车凭证，司机按 行车

电话闭塞法车站同意闭塞时，接车站须确认本站站台、来车方向区间线路空闲，必须确保列车之间有 的间隔。

2号线行车组织方法包括： 、 、 、
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