非运营时间 最后一列为运营服务而开行的电客车离开本站的时间，至下一轮第一列为了运营服务而开行的电客车到达本站的时间。

1号线司控器钥匙无法转动，司控器钥匙在闭合位多次尝试无法转动， 退出服务。

1号线司控器钥匙无法转动，司控器钥匙在断开位多次尝试无法转动， 操纵至本站或下一站退出服务。

1号线HSCB闭合指示灯不亮（按【灯测 试】确认指示灯正常）经过处理后，若有3个及以上HSCB没有闭合，则合【 】 旋钮后重新合HSCB，运行至本站或下一站退出服务， 无效则请求救援。

1号线HSCB闭合指示灯不亮（按【灯测 试】确认指示灯正常）经过处理后，若有2个HSCB没有闭合，运行至 退出服务。

1号线HSCB闭合指示灯不亮（按【灯测 试】确认指示灯正常）经过处理后，如故障未消除，若有1个HSCB没有闭合，继续运行 至 退出服务。

1号线HSCB闭合指示灯不亮（按【灯测试】确认指示灯正常），检查HMI上HSCB的状态，若有1～2个HSCB图标未闭合维持列车进站停稳后，重新分合一次HSCB；若有 3～4个HSCB图标未闭合，则列车停稳后，复位 后尝试合HSCB，如故障消除，继续运行。

1号线牵引情况下，速度大于2km/h且持续4秒，制动不缓解触发牵引封锁，将列车停稳后，尝试牵引，若动车后未再牵引封锁，则继续运营。否则打【 】，紧急牵引模式至本站或下一站退出服务。

1号线【所有制动缓解】灯不亮，）按【 】按钮，若不亮，则尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为缓解状态，继续运营。

1号线合【停放制动缓解旁路】开关限速 ，合【停放缓解旁路】开关后启 动 【紧急牵引 】限速 。

1号线【停放制动缓解】灯不亮或图标为施加状态，若试灯亮且HMI上部分停放制动状态图标显示为施 加状态，则重新施加、缓解停放制动，恢复正常则继续运营。如无效则合【 】、【 】， 紧急牵引模式至本站或下一站退出服务。若仍不能动 车，请求救援。