1号线列车运行中，1个辅助逆变器图标显红（白），列车运营至终点站分合相应【 】微动开关，如果故障消失则继续运营，否则退出服务。

车站的FAS主机、气灭主机在手动位。

未确认火警信息为误报前，不得人为干预系统的自动喷气保护功能。

各站车控室设有IBP盘，正常情况处于自动状态，在紧急情况时可由行车值班员转 为手动控制状态进行操作，操作完毕应立即报告行调。

火警信息未经现场确认前，不得人为干预FAS系统的火灾模式联动。

从一个防火分区内的任何位置到最邻近的一个手动报警按钮的距离不大于30米。

在每个防火分区至少设置两个手动报警按钮。

ISCS系统在控制中心设有两台环调工作站，一主一备。

为保护隧道风机，隧道风机运行时间原则上每次不得少于10分钟，送、排风转换间隔时间不得小于2分钟，并且1小时内启动不能超过5次

IBP盘设置在每个车站的车站控制室，作为车站集成系统的后备设备，可在紧急情况下对相应的系统设备进行紧急操作。

同一项施工，允许主站和辅站同时异地销点。