1号线运营过程中，故障处理时如需要分合司控器钥匙，其分合间隔应保证在 及以上。

发生 1 号线 OCC 专用通信 UPS 供电中断故障时，启动《1 号线 OCC 专用通信 UPS 电源供电中断故障
预案》

信号联锁故障故障现象：本联锁区的 HMI 灰显，MMI 上，故障联锁区灰显;同时联锁机柜上 A、B 两系的指示灯灭，故障灯点亮

根据事件对社会财产、人身安全、危险程度、发展情况、政治稳定和社会秩序造成一定危害或威胁， 将预警从高到低分为 I 级、II 级、Ⅲ级、Ⅳ级共四级，颜色依次为红色、橙色、黄色和蓝色来表示

根据事件对社会财产、人身安全、危害程度、发展情况、政治稳定和社会秩序造成一定危害或 威胁，将预警从高到低分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级共四级，颜色依次为红色、橙色、黄色和蓝色来表 示。

着火区间（或通风区段）内的气流方向应与多数乘客疏散方向相反。

执行相应火灾模式后，了解到送风方向与送风原则相违背的，应立即中止先前运 行模式，并在最短时间内执行正确的火灾模式。

接到车站报雨水倒灌进入车站，及时组织车站利用挡水板、防洪沙袋等防汛物资进 行围挡引流。

列车火灾原则上，现场情况以列车司机报告为准。

设备故障统计每日统计一次，统计周期为24小时。

1号线供电系统目前共有广场、丽景门两座主变电所。