为保证捣固作业质量，对（（））应增加捣固次数或采用两次插镐捣固。

CRTSⅡ型板式无砟道床结构及主要技术要求:桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于( )mm。

248.正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最小竖曲线长度不得小于( )m。

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每半年检查( )遍。

无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于 ( )m。

正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于50m，困难条件下不应小于（ ）m。

正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于( )m，困难条件下不应小于33m。

相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于0.8vmax，困难条件下不应小于( )vmax。

相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于( )vmax，困难条件下不应小于0.6vmax。

曲线超高顺坡率一般条）件下不应大于( )，困难条）件下不得大于1/(9vmax)。

车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求（V为旅客列车进出站通过曲线时的速度）：当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于( )mm。