单选题
PD01169飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是()。
A
升力减小.阻力增大
B
升力增大.阻力减小
C
升力增大.阻力增大
D
升力减小.阻力减小
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
地面效应(Ground Effect)是指飞行器在接近地面飞行时(通常高度小于翼展的一半),由于地面的存在,改变了机翼周围的气流流动特性,从而引起气动力变化的现象。
1. **下洗角减小**:在地面效应区内,地面阻碍了机翼下方气流的向下流动,导致机翼后的下洗流(Downwash)减弱,下洗角减小。
2. **诱导阻力减小**:下洗角的减小意味着有效迎角增大,同时翼尖涡流受到地面的抑制而减弱。翼尖涡流的减弱直接导致了**诱导阻力(Induced Drag)的显著减小**。
3. **升力增大**:由于下洗流减弱,机翼上下表面的压力差分布发生变化,使得在相同迎角和速度下,机翼产生的**升力增大**(或者说产生相同升力所需的迎角减小)。
综上所述,飞机在地面效应区时,主要的气动力变化特征是**升力增大,阻力(主要是诱导阻力)减小**。这一特性常用于飞机着陆前的拉平阶段,有助于减少下沉率并延长滑跑距离。
因此,正确答案是 **B. 升力增大.阻力减小**。
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