坡道起步后起动后，正、副司机交替进行后部瞭望，确认车辆起动状态及线路周边安全情况。起步过程中出现车辆溜逸或其他异常情况应立即采取停车措施，处置完毕后再重新起步。

遇有事故抢修和危及人身或设备安全等紧急情况应急出动时可以不签发出乘工作票。由（ ）布置安全防护措施，由司机在《行车日志》上填写。

接触网作业车运行控制设备基础数据换装时，数据变化重点区段须安排专业管理人员进行( )。

出乘前，工作领导人组织出乘司乘人员参加接触网( )。

司乘人员出乘应执行接触网作业车出乘工作票制度，由工区根据天窗维修提前（ ）小时填发出乘工作票，明确车号、司机、封锁范围、作业范围、线路坡度、配合要求、解列连挂地点公里标及接触网支柱号、安全措施、区段号、车站号、进出站公里标等。

一车一案由车间调度室调度员向出勤司乘人员进行传达，传达记录保存期为（ ）个月。

各级管理人员现场检查、内燃工区维修人员维修车辆等工作需要司乘人员配合时，应先了解司乘人员出乘情况，司乘人员班前待乘时间内或夜间作业退乘( )小时内，不得打扰司乘人员休息（应急出动等特殊情况除外）。

原则上两次乘务时间间隔不少于( )小时，达不到要求时，应安排调整司机间休。

接触网工区值班人员提前 （ ）分钟对待乘司机叫班，叫班后司乘人员必须在 10 分钟内离室。

作业车司机夜间强制待乘时，最晚入室时间不得超过（ ）。

司乘人员出乘前应充分休息，严禁饮酒。担当夜间 0:00（含）～6:00（含）维修、施工作业的接触网作业车司乘人员，出车前（ ）小时内司乘人员必须在待乘室卧床休息不少于4 小时。