双线自动闭塞区段 2 灯位进路表示器显示，根据灯位显示确认呼唤“正、反方向好了”；双线自动闭塞区段 1 灯位进路表示器显示，反方向行车着灯时确认呼唤“反方向好了”，正方向行车不着灯时不呼唤.

为规范接触网作业车运行揭示调度命令管理，根据总公司及成都局集团公司规定，运行揭示命令由各段( )负责编发。

新车和大修后（ )上线运行必须安排专业干部或指导司机添乘。

（ ）及以上动力车编组运行必须安排专业干部或指导司机添乘。

遇有事故抢修和危及人身或设备安全等紧急情况应急出动时可以不签发出乘工作票。由（ ）布置安全防护措施，由司机在《行车日志》上填写。

接触网作业车运行控制设备基础数据换装时，数据变化重点区段须安排专业管理人员进行( )。

出乘前，工作领导人组织出乘司乘人员参加接触网( )。

司乘人员出乘应执行接触网作业车出乘工作票制度，由工区根据天窗维修提前（ ）小时填发出乘工作票，明确车号、司机、封锁范围、作业范围、线路坡度、配合要求、解列连挂地点公里标及接触网支柱号、安全措施、区段号、车站号、进出站公里标等。

一车一案由车间调度室调度员向出勤司乘人员进行传达，传达记录保存期为（ ）个月。

各级管理人员现场检查、内燃工区维修人员维修车辆等工作需要司乘人员配合时，应先了解司乘人员出乘情况，司乘人员班前待乘时间内或夜间作业退乘( )小时内，不得打扰司乘人员休息（应急出动等特殊情况除外）。

原则上两次乘务时间间隔不少于( )小时，达不到要求时，应安排调整司机间休。