（ ）及以上动力车编组运行必须安排专业干部或指导司机添乘。

司机途中操纵油门、制动手柄及操作行车安全装备遇有需要进行呼唤和手比的项目时，可只呼唤不手比。

防洪地点标仅在防洪期间进行呼唤。

双线自动闭塞区段 2 灯位进路表示器显示，根据灯位显示确认呼唤“正、反方向好了”；双线自动闭塞区段 1 灯位进路表示器显示，反方向行车着灯时确认呼唤“反方向好了”，正方向行车不着灯时不呼唤.

呼唤应答时，机车信号变换，副司机：机车信号，司机：绿灯、绿黄灯、黄灯减速。副司机：绿灯、绿黄灯、黄灯减速。

调车出库时在站段分界点时，副司机：模式转换，司机：调车模式，副司机：调车模式。

手比以注意警惕姿势开始和收回，手比动作稍作停顿。

列车运行中，GYK 提示前方列车运行限制速度有变化时，司机必须在变速点前，对变化的速度值及时进行确认呼唤；确认呼唤时，右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向 LKJ 显示部位。

乘务组间由副司机首先进行呼唤，司机应答，副司机再次确认回答；作业中平台操作人员首先呼唤，司机应答。呼唤应答时，应辅以手势。

遇有显示须经侧向径路运行的信号时，在呼唤信号显示的同时，必须呼唤侧向限速值。

确认呼唤应答必须执行“彻底瞭望、 确认信号、手比眼看、准确呼唤”，并掌握“清晰有力、提示确认、全呼全比、手势正确”的作业要领。