112:乘车积分在会员本人实际乘车到站后()日内自动进入账户。(1分)

281:车站出现部分区域或大面积自动售票系统故障,应立即组织维护部门和设备维保单位进行故障排查,同时逐级上报集团公司客运部、信息技术所,集团公司组织设备维护和维保单位、客票总体组等部门共同对故障情况进行排查,确定故障原因。同时增开人工售票或应急窗口办理相关业务。(1分)

280:免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时,应另收半价卧铺票价,有空调时还应另收半价空调票票价。(1分)

279:站、车不能办理两名以上旅客共持一张代用票要求办理分票手续。(1分)

278:附加票是客票的补充部分,可以与客票合并发售,但除儿童外不能单独使用。(1分)

277:对于没有身份证件的受助人员专用车票须凭通过全国救助管理信息系统直接打印的《专用车票购票凭证》及其载明的受助人员公民身份号码购买。(1分)

276:旅客使用银行卡购买车票时,一笔交易仅限一张银行卡支付全部票款(1分)

275:民事活动应当遵循自愿、公平、等价有偿、诚实信用的原则。(1分)

274:少缴款处理期限不得超过40天,多缴款超过180天未能处理时,转运营财务部门列营业外收入。(1分)

273:车站对于停电事故处置,客票系统主机房及有服务器的车站主机房要配备三路以上电源供电,以保证不间断地进行电源切换;配置相应的不间断电源设备,确保在断电情况下完成数据备份。发生供电故障时,由供电部、客运部及供电、车务等部门根据《行车组织规则》、 《铁路电力管理规则》等有关分界管理规定进行处置;发生 UPS 及室内电源布线故障时,由技术支持及管理部门会同设备厂商、设计施工单位协同解决(1分)

272:有条件的救助管理机构应当安排工作人员负责受助人员专用车票的购、退、改签等业务”的规定,受助人员专用车票可以在非购票站办理改签、变更到站及退票。(1分)