JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。

CRH2型200km／h编组里一等车为( )车。

CRH2型200km／h动车组Tlc代表的是( )。

机车担当机务段所在站的相邻一个区段的牵引任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫( )运转方式。

( )是平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里数。

滚动轴承的货车起动单位基本阻力均取( )。

内燃、电力机车的起动单位基本阻力均取( )。

车辆换算闸瓦压力时，单层新型客车(盘形制动，160km／h)使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为( )。

JZ一7制动机，自阀手柄前五位列车管充气速度慢、排气速度快，但自阀手柄取出位时，均衡风缸减压速度仍小于4S，为( )及其管路漏泄。

客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为( )漏泄。

车辆换算闸瓦压力时，单层新型客车(盘形制动，160km／h)使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为( )。