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当电流通过三极管时，晶体三极管内部包括集电极电流Ic、基极电流Ic和发射极电流Ie，三电流分配关系为( )。

A、Ie=Ic+Ib

B、Ic=Ie+Ib

C、Ib=Ic+Ie

D、Ib=Ic+Ie

答案：A

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LKJ车载基础数据中设有多方向径路数据和施工过渡支线数据的货物列车，必须在规定地点和时机，正确输入（）。

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机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过( )，并无碾堆。

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往次要线路。

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遇( )，禁止跟踪出站调车。

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最高运行速度120km/h的特快货物班列，在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。

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施行常用制动时，追加减压一般不应超过( )。

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将逆变电路的交流电侧接到交流电网上，把直流电逆变成与电网同频率的交流电反送回电网去，称为( )。

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在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于( )时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。

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接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点时应鸣示起动注意信号一长声。

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经( )准许并通知司机后，方可出站调车。

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单选题

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内燃机车司机职业技能题库

当电流通过三极管时，晶体三极管内部包括集电极电流Ic、基极电流Ic和发射极电流Ie，三电流分配关系为( )。

A、Ie=Ic+Ib

B、Ic=Ie+Ib

C、Ib=Ic+Ie

D、Ib=Ic+Ie

答案：A

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LKJ车载基础数据中设有多方向径路数据和施工过渡支线数据的货物列车，必须在规定地点和时机，正确输入（）。

A. 交路号

B. 股道号

C. 侧线号

D. 支线号

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机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过( )，并无碾堆。

A. 16mm

B. 18mm

C. 19mm

D. 20mm

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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遇( )，禁止跟踪出站调车。

A. 单线区间

B. 双线正方向

C. 单线自动闭塞区间

D. 动车组调车作业

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最高运行速度120km/h的特快货物班列，在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。

A. 800m

B. 1400m

C. 1100m

D. 2000m

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施行常用制动时，追加减压一般不应超过( )。

A. 一次

B. 两次

C. 三次

D. 四次

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将逆变电路的交流电侧接到交流电网上，把直流电逆变成与电网同频率的交流电反送回电网去，称为( )。

A. 有源逆变

B. 无源逆变

C. 有源整流

D. 无源整流

点击查看答案

在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于( )时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。

A. 800m

B. 900m

C. 1000m

D. 1100m

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接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点时应鸣示起动注意信号一长声。

A. 正确

B. 错误

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经( )准许并通知司机后，方可出站调车。

A. 跟踪调车通知书(附件五)

B. 车站值班员口头

C. 临站值班员

D. 调度命令

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