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活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的( )使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。

A、传热作用

B、密封作用

C、布油作用

D、支承作用

答案：D

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一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过( )，不得影响乘务员正常工作。

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( )是铁路工作永恒的主题。

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调车作业遇有特殊情况，可由（）代替。

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货物列车在列车充风或列车制动机试验时，应按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键( )以上。

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在金属材料的机械性能中，材料抵抗冲击力的作用而不致破裂的性能，称为金属材料的( )。

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JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由( )排入大气。

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出站信号机发生故障时，除按规定交递( )外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。

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半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )人员负责。

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JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论( )如何，都能做到正确掌握减压量的目的。

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在一个闭合的回路中，由于自感现象而产生的感应电动势称为( )。

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活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的( )使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。

A、传热作用

B、密封作用

C、布油作用

D、支承作用

答案：D

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一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过( )，不得影响乘务员正常工作。

A. 2人

B. 3人

C. 4人

D. 5人

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( )是铁路工作永恒的主题。

A. 注重质量、讲究信誉

B. 安全第一、预防为主

C. 尊客爱货、优质服务

D. 团结协作、顾全大局

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调车作业遇有特殊情况，可由（）代替。

A. 车辆乘务员

B. 机车乘务员

C. 列车长

D. 经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员

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货物列车在列车充风或列车制动机试验时，应按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键( )以上。

A. 1s

B. 2s

C. 3s

D. 5s

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在金属材料的机械性能中，材料抵抗冲击力的作用而不致破裂的性能，称为金属材料的( )。

A. 弹性

B. 冲击韧性

C. 蠕变强度

D. 疲劳强度

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JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由( )排入大气。

A. 充气阀

B. 保持阀

C. 一次缓解逆流止回阀

D. 转换盖板

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出站信号机发生故障时，除按规定交递( )外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 行车凭证

D. 调动命令

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半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )人员负责。

A. 机务

B. 车务

C. 列检

D. 运转车长

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JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论( )如何，都能做到正确掌握减压量的目的。

A. 制动机型号

B. 牵引列车的长度

C. 制动缸的大小

D. 自阀手柄位置

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在一个闭合的回路中，由于自感现象而产生的感应电动势称为( )。

A. 电磁感应

B. 励磁

C. 互感电动势

D. 自感电势

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