当列车管漏泄时，自阀手柄置手柄取出位，不论客、货车转换阀在何位置，列车管均不保压。

柴油机喷油泵的( )是指柴油机在空转运行时，有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。

柴油机喷油泵的( )是指喷射后终了针阀落座后，针阀又第二次开启喷射。

柴油机喷油泵的( )是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓，使针阀不能迅速回座，在喷射终了仍由燃油从喷口喷出，因流速低，使燃油不能雾化。

活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的( )使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。

活塞环的( )是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。

活塞环的( )是指活塞环槽与活塞环接触、又通过活塞与气缸接触而传热，导出活塞体内一部分热量，从而使体温下降。

活塞环的( )是指活塞组对气缸燃烧室的密封由活塞、活塞环和机油油膜共同完成。

柴油机( )的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动，使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩，对外输出功率以驱动其他装置。

柴油机( )的作用是连接活塞和曲轴，在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴，使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。

柴油机( )的作用是承受燃气压力，并传递给曲轴，使往复运动转换成旋转运动，将气缸内的热能转变为机械能。