相关题目
请说出5条可认定为工伤的情形？
简述大客流车站安检机故障时客流组织？
请根据施工计划中两项施工内容，回答以下三个问题？
【施工一】作业令号：2A2-21-01，作业部门：工建车间，作业时间：次日0:10-4:00，作业区域：E站至F站上下行线及其辅助线，接触网供电安排：无，作业内容：线路道岔巡检及维修，防护措施：现场防护，施工负责人：马某某186XXXXXXXX，备注：客运配合扳动道岔，利用推轨检仪线检，可能造成红光带需客运通知信号专业尽快处理？
【施工二】作业令号：2A2-21-08，作业部门：供电车间，作业时间：次日0:30-4:00，作业区域：渭河出入段线至G站上下行线及其辅助线，接触网供电安排：（2A6至2A8，2B6至2B9，2C3，2C4）供电分区停电，接触网停电挂地线，作业内容：接触网综合检修，防护措施：现场防护，施工负责人：孙某某135XXXXXXXX，备注：无
（1）若2A2-21-01在施工结束时间红光带还未恢复，车站应如何处理？（3分）
（2）若2A2-21-01在施工销点以后再次出现红光带，车站应如何处理（处理流程及操作方式）？（4分）
（3）车站在办理2A2-21-08施工请点时需要确认具备的请点条件有哪些？（3分）
简述雨水倒灌至车站出入口时车站的处置措施？
2013年2月26日9时，后卫寨站在新线接管期间，站务人员到站执行巡视任务时，发现站厅至站台靠西侧电扶梯处，有施工人员对楼梯扶手栏杆进行安装焊接作业，随即提醒施工人员注意安全？10时20分，站务员工巡视发现焊接作业将火星溅落在电扶梯的篷布上，导致冒烟起火，立即叫停焊接作业，施工人员使用水未能将火扑灭，站务员工立即使用灭火器将火扑灭，防止了一起车站火灾事故？
2013年4月25日12时10分，通化门站新线接管期间，值班站长巡视发现站厅东侧（一、三号线交接处围挡外）有强烈的烧焦气味，同时看到一、三号线围蔽处从三号线站厅里有烟冒出，值站组织多名员工携带灭火器、打开围蔽处卷帘门，将三号线站台南侧轨行区内物料堆着火扑灭，防止了一起隧道火灾事故（灭火共使用13具灭火器）？
以上案例属新线接管及试运行初期发生的典型案例，请针对新线安全管理制定相应防范措施？
案例回顾：南稍门站客伤事件
2018年8月6日10：00乘客夏女士致电南稍门车控室称今日早晨8：00-8：10在D口楼梯下部摔伤，需调取监控进行理赔？后经车站初步调查发现：08：05分夏女士在南稍门站D口楼梯上摔倒，08：07分夏女士前往站厅北安检处向车站保安告知自己摔倒？保安给夏女士提供一个创可贴后，夏女士离开车站？两小时后乘客致电车站要求理赔，期间保安一直未上报车控室该起客伤情况？请回答导致事件发生的整改防范措施？
2018年3月12日甲站，乘客持长安通无法正常出站，至票务中心进行处理，票亭岗员工通过BOM查验票卡显示已正常刷出，于是引导乘客从边门出站，同时将长安通卡放在非付费区凹槽内，并要求乘客出站关闭边门？乘客出站期间要求员工将票卡递还，员工坚持要求乘客出站关门后至非付费区取卡，引发乘客不满，进行投诉？
请就该事件分析原因并制定整改措施？
2015年1月11日，某站1A2-11-12手摇道岔培训施工，由于施工负责人未提前打印作业令，且未按规定时间到现场，导致此施工未按计划进行？为避免以上案例再次发生，请制定防范措施？
案例回顾：2017年5月11日14时54分西安地铁永宁门站站厅南部有烟雾窜出，接到报警信息后，立即启动《客流控制预案》，永宁门站B口采取只出不进控制措施，并开启排烟风机进行排烟，16时10分永宁门站站厅、站台烟雾已全部排完，取消B口客流控制，恢复正常运营，事件未造成列车晚点和人员伤亡，相关新闻媒体进行了客观报道？
原因分析：经调查认定5.11永宁门冒烟事件是一起因设备维保不到位而导致的空调设备轴承故障，加之后续应急处置不力导致事态扩大，造成了一定社会影响，属责任安全事件？根据《运营事故处理规则》（Q/XDY 30111-2015）第6.1.1.8 D类事故苗头第30款“正线车辆、车站、设备、生产用房、办公用房发生起火冒烟险情；”的规定，构成D类事故苗头？请根据案例回答问题：（1）请回答永宁门冒烟事件应急处置过程中车站存在的问题？（5分）（2）当发生冒烟事件后，行值接到报警信息后应做到哪些？（5分）
案例回顾：2010年7月5日上海地铁二号线车门夹人伤亡事故
2010年7月5日18时16分，上海地铁2号线中山公园站， 21411次列车关门时，一名中年女乘客在车将手伸进车门欲强行上车手腕被夹，车站工作人员帮助该乘客向外拽拉，但未消除夹人现象，列车动车后，造成该乘客与安全护栏撞击，并跌落在站台上受伤抢救无效死亡？
事故原因：1、由于车门本身的缺陷加之使用时间过长，导致夹住乘客手腕时没有自动停止关门动作并报警？2、中山公园站的站台为内曲线，从司机室最远只能瞭望到3至4节车厢，后面四节车厢及站台无法看到，导致司机未发现夹人？3、车站发现后未及时采取与司机联控或设置紧急停车的措施？
问题：当车站发生屏蔽门或车门夹人夹物时，站务人员应如何处置？
