400.在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员(普铁)或列车调度员(高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。

好的！让我们一起来解析这道题，并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目背景 题目描述的是在铁路尽头线（即铁路的终端）进行施工的情况。尽头线是指铁路的一条线路到达终点后不再继续延伸的部分。在这个场景中，施工负责人需要确保施工安全。 ### 题目解析 根据题干描述，施工负责人已经与车站值班员（普通铁路）或列车调度员（高速铁路）进行了联系，并确认尽头一端没有列车或轨道车。因此，在这种情况下，尽头一端可以不设置防护措施。 #### 分析 1. **确认安全**：施工负责人已经通过官方渠道（车站值班员或列车调度员）确认尽头一端没有列车或轨道车。这意味着尽头一端是安全的，不会有其他车辆进入。 2. **防护措施**：通常情况下，为了确保施工安全，会在施工区两端设置防护措施，以防止其他列车误入施工区域。但在尽头线上，如果尽头一端已经被确认为安全，则不需要额外的防护措施。 ### 举例说明 假设你在一条尽头线上进行施工，这条尽头线就像一个死胡同。在这个死胡同的尽头，没有其他列车会进来。因此，你只需要在另一端设置防护措施即可。 #### 生动例子 想象一下你在一条隧道尽头施工： - 如果你确认隧道尽头没有其他车辆会进来，那么你只需要在隧道入口处设置警示标志和防护措施。 - 这样做既节省了资源，又保证了施工安全。 ### 总结 题目的关键在于确认尽头一端的安全性。既然已经通过官方渠道确认了这一点，那么尽头一端确实可以不设防护。因此，答案是A：正确。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！如果你还有任何疑问，请随时提问。