8.普速铁路下列()情况禁止卸车。
A. 无底砟的新线、有底砟但未经压道试验的线路
B. 站台处靠站台一侧
C. 区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所
D. 邻线来车时,靠邻线的一侧
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295.上海局集团公司规定,普速铁路上道是指作业人员(含携带的作业机械、作业工具)进入()
A. 营业线铁路建筑限界
B. 营业线设备安全限界
C. 防护栅栏
D. 铁路安全保护区
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252.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,高速铁路(含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段)应限速()km/h。
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324.信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。
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431.邻近铁路营业线作业时,在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,牵引供电设备可不停电,但须按照电气化安全规则、铁路营业线施工安全管理等有关规定执行。
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343.遇突发事件进行抢修作业以及非设备管理单位的施工作业不执行许可制度。
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197.电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内,至少每隔()km加装1组接地线。
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471.视觉信号分为昼间和夜间信号。
解析：解析：这道题目说的是视觉信号分为昼间和夜间信号，这个说法是错误的。实际上，视觉信号并不分为昼间和夜间信号，而是根据光线的强弱和颜色来传递信息的。在白天，我们主要依靠颜色和明暗度来识别物体，而在夜晚，我们则主要依靠物体的亮度来识别。因此，视觉信号并不是简单地分为昼间和夜间信号。
举个例子来帮助理解：想象一下你在白天看到一只红色的苹果和一只绿色的苹果，你可以通过颜色来区分它们。但是在夜晚，由于光线暗淡，你可能只能看到苹果的轮廓和亮度，无法准确识别它们的颜色。这就是视觉信号在不同时间传递信息的方式不同。
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361.在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点,设严禁采砂标。
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242.邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、()外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。
A. 机车车辆限界
B. 建筑接近限界
C. 营业线设备安全限界
D. 铁路保护区限界
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