×
单选题
289.普速铁路线路地段作业,列车运行速度Vmax≤60km/h时,本线来车下道避车距离不小于()m。
A
500
B
800
C
1400
D
2000
答案解析
正确答案：A
解析：
这道题考察的是普速铁路线路地段作业中列车运行速度对来车下道避车距离的要求。根据规定，当列车运行速度Vmax≤60km/h时，来车下道避车距离不小于500m。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助记忆。想象一下你在驾驶一辆汽车，速度不超过60km/h，突然发现前方有一辆故障的车辆需要下道避车。根据交通规则，你需要提前至少500m的距离减速并下道避车，以确保安全。这个距离就像是普速铁路线路地段作业中列车下道避车的最小距禿，是为了保证列车运行的安全和顺畅。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助记忆。想象一下你在驾驶一辆汽车，速度不超过60km/h，突然发现前方有一辆故障的车辆需要下道避车。根据交通规则，你需要提前至少500m的距离减速并下道避车，以确保安全。这个距离就像是普速铁路线路地段作业中列车下道避车的最小距禿，是为了保证列车运行的安全和顺畅。
相关知识点：
普速Vmax≤60避车五百米
相关题目
单选题
341.作业车由车站出发,进入区间配合维修作业时,作业车司机动车前必须主动联系现场防护员,了解运行范围内其他作业单位的作业情况。
单选题
340.驻站(驻调度所)联络员必须遵守有关工作制度和纪律,不得妨碍行车工作。
单选题
339.因登销记站作业需要、驻站受通信距离限制、同专业相邻工区委托登销记等原因需在登记站的相邻站进行驻站配合防护时,经车站值班员准许后,进行驻站配合防护,不需办理配合防护的登(销)记手续。
单选题
338.凡进行铁路营业线施工、检修作业(含天窗点外作业项目),均需指派驻站联络员(在调度所登记时应指派驻调度所联络员)和现场防护员。
单选题
337.铁路线路之间互相连接或交叉设备的总称为道岔。
单选题
336.轨枕按具体使用目的可分为普通轨枕、桥枕、岔枕等。轨枕按制作材料分钢筋混凝土枕和木枕等种类。
单选题
335.道床分为有砟道床和无砟道床。
单选题
334.当铁路线路要通过江河、溪沟、谷地以及山岭等天然障碍,或要跨越公路、铁路时,需要修建桥隧建筑物,以使铁路线路得以继续向前延伸。
单选题
333.道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
单选题
332.三开道岔的特点是同道岔相衔接的有三条线路,每副三开道岔都有两根尖轨。
