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客运站务技术大比武

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客运站务技术大比武

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用电话闭塞法组织行车时，电客车采用ATP驾驶模式，占用前方区间及站台区轨道的凭证为路票，按车站行车有关人员显示的发车手信号发车

A、对

B、错

答案：B

解析：NRM模式运行

客运站务技术大比武

运营事故责任判定的原则是（）

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区间及距车站站台边缘()米范围内，正线、车场线、辅助线包括与运营线路相通的区间出入口、隧道、线路必须遵守本管理办法。

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出/入段线及车场线标准距离()mm

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上行或下行末班车分别在到达前（）分钟以1分钟为间隔反复播报末班车广播

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现金安全区域内严禁存放私人钱、票。

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哈尔滨地铁1号线正线的运营线路长度为()（新疆大街站中心里程～哈东站站中心里程）。（1号线）

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按乘客投诉内容，可分为对员工服务态度的投诉、对设施设备的投诉、对公司政策的投诉。

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节假日及大型活动客流组织原则坚持()

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以下施工类别不需纳入施工计划的是（）。

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运营分公司规定每年至少组织一次分公司级应急演练

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客运站务技术大比武

用电话闭塞法组织行车时，电客车采用ATP驾驶模式，占用前方区间及站台区轨道的凭证为路票，按车站行车有关人员显示的发车手信号发车

A、对

B、错

答案：B

解析：NRM模式运行

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运营事故责任判定的原则是（）

A. 公平、公正

B. 以事实为依据，规章为准绳

C. 绝不姑息纵容

D. 有奖有罚

解析：以事实为依据，规章为准绳

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区间及距车站站台边缘()米范围内，正线、车场线、辅助线包括与运营线路相通的区间出入口、隧道、线路必须遵守本管理办法。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 2.5

解析：1

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出/入段线及车场线标准距离()mm

A. 4800

B. 4040

C. 4000

D. 4840

解析：4800

点击查看答案

上行或下行末班车分别在到达前（）分钟以1分钟为间隔反复播报末班车广播

A. 3

B. 5

C. 10

D. 20

解析：10

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现金安全区域内严禁存放私人钱、票。

A. 对

B. 错

解析：对

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哈尔滨地铁1号线正线的运营线路长度为()（新疆大街站中心里程～哈东站站中心里程）。（1号线）

A. 25.76km

B. 17.42km

C. 17.43km

D. 17.32km

解析：25.76km

点击查看答案

按乘客投诉内容，可分为对员工服务态度的投诉、对设施设备的投诉、对公司政策的投诉。

A. 对

B. 错

解析：对

点击查看答案

节假日及大型活动客流组织原则坚持()

A. 由下至上、由内至外的原则

B. 保持良好的秩序，杜绝发生乘客骚乱事件

C. 防止站厅、站台乘客过分拥挤、混乱，确保乘客安全

D. 对客流进行科学有效的预测，提前采取控制措施，对各种状态能进行有效的控制。

解析：由下至上、由内至外的原则;保持良好的秩序，杜绝发生乘客骚乱事件;防止站厅、站台乘客过分拥挤、混乱，确保乘客安全;对客流进行科学有效的预测，提前采取控制措施，对各种状态能进行有效的控制;

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以下施工类别不需纳入施工计划的是（）。

A. B3类

B. A3类

C. B2类

D. C2

解析：B3类C2

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运营分公司规定每年至少组织一次分公司级应急演练

A. 对

B. 错

解析：不少于两次

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