可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差：12号为 ( )mm.

114.施工预备会、总结会由施工协调小组组长组织,召开时间由施工协调小组组长确定，施工预备会不得晚于施工开始前小时。

主体单位负责人负责协调各单位作业组织，各单位应服从主体单位负责人指挥，按时完成施工（维修）任务。维修与施工共用时维修负责人应参加施工( )。

每日施工开始前( )分钟，由施工单位指派驻站联络员在车站按规定办理登记手续，经车站值班员签认后方可开始作业.

临时增补的邻近营业线施工安全监督计划，由施工单位提报，经相关站段、业务部室会签，主管业务部审批后提交施工办，施工办原则上每月( )日汇总下达。

纳入月度施工计划的邻近营业线A、B类施工,按（ ）施工管理，C类和已设置防护设施的B类施工纳入邻近营业线施工安全监督计划。

高速铁路营业线设备安全限界为，路基地段线路防护栅栏（桥梁地段为桥面最外侧），当接触网支柱在线路防护栅栏以外（桥梁地段为桥面最外侧）时，接触网支柱外侧（ ）m（接触网支柱外侧附加悬挂外( )m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）。

工程车列进出工程线( )由施工单位、工程线管理单位、项目管理机构和项目主管业务部共同确定。

工程车列进出工程线时，调度所（车站）须下达（ ）。衔接工程线的道岔由车站（线路所）负责管理。

工程线进出车申请表有效期（ ）个月。

工程车列进出工程线时，施工单位应编制工程车列进出工程线的作业组织方案并纳入( )中。