接发动车组列车必须关闭进站信号时，如列车邻站已开车，须通知列车司机并得到司机“明白”的回答后，方可关闭进站信号，如列车已压上一、二、三接近轨道电路，须通知司机机外停车并确认列车停妥后，方可关闭进站信号。

引导信号应在（ ）越过信号机后及时关闭。《技规》第412条

铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的（ ）色的装饰彩布、标语和灯光。如已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。《技规》第410条

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足（ ）时，应使用夜间信号。《技规》第410条

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足（ ），调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。《技规》第410条

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（ ），注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。《技规》第410条

视觉信号中，黄色代表（ ）。

铁路信号分为视觉信号和（ ）。《技规》第409条

视觉信号的基本颜色：红色、绿色、（ ）。《技规》第409条

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（ ）、工务、电务或供电人员。《技规》第407条

设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、车间主任或电务段、通信段调度，并在（ ）内登记。《技规》第406条