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CTC2.0区段列车进路序列管理,车站需删除因开行施工路用列车、救援列车等生成的多余进路序列时,须待施工路用列车、救援列车整列出站或到达车站后,由车站值班员与信号员(未设信号员时应与助理值班员或车站盯控人员)共同确认,再选中需删除的列车进路序列,逐字口呼弹出的对话框内容并确认正确后方可操作。
CTC2.0区段车站操作方式下列车进路办理,使用鼠标进行自动触发或人工触发点击操作时,如遇列车调度员下达列车运行调整计划时(进路序列闪屏刷新)须停止操作,对调整后的列车进路序列确认无误后方可继续操作。
相邻两站一站为车站控制(指非常站控模式或和分散自律下的车站操作方式)而另一站为调度集中控制(指分散自律下的中心操作方式)时,由车站值班员与列车调度员办理预告(闭塞)手续。
动车组调车作业时,同一咽喉不得办理其他接发列车及调车作业(平行进路除外)。
动车组整列转线时,需使用调车作业通知单。
接发动车组列车发车时,须关闭出站信号或取消发车进路时,如列车尚未启动,可通知司机并得到司机“明白”的回答后,关闭出站信号、取消发车进路,如列车已启动,须通知司机停车并确认列车停妥后,方可关闭出站信号、取消发车进路。
接发动车组列车时必须关闭出站信号时,遇通过列车邻站已开车,须通知列车司机并得到司机“明白”的回答后,方可关闭出站信号;通过列车头部已进入站内,须通知司机停车并确认列车停妥后,方可关闭出站信号。
接发动车组列车必须关闭进站信号时,如列车邻站已开车,须通知列车司机并得到司机“明白”的回答后,方可关闭进站信号,如列车已压上一、二、三接近轨道电路,须通知司机机外停车并确认列车停妥后,方可关闭进站信号。
接发动车组列车时,进出站信号开放后,无特殊情况,不得关闭信号。
接发动车组列车时助理值班员需接送列车。
