视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足（ ）时，应使用夜间信号。《技规》第410条

接发动车组列车发车时，须关闭出站信号或取消发车进路时，如列车尚未启动，可通知司机并得到司机“明白”的回答后，关闭出站信号、取消发车进路，如列车已启动，须通知司机停车并确认列车停妥后，方可关闭出站信号、取消发车进路。

接发动车组列车时必须关闭出站信号时，遇通过列车邻站已开车，须通知列车司机并得到司机“明白”的回答后，方可关闭出站信号；通过列车头部已进入站内，须通知司机停车并确认列车停妥后，方可关闭出站信号。

接发动车组列车必须关闭进站信号时，如列车邻站已开车，须通知列车司机并得到司机“明白”的回答后，方可关闭进站信号，如列车已压上一、二、三接近轨道电路，须通知司机机外停车并确认列车停妥后，方可关闭进站信号。

接发动车组列车时，进出站信号开放后，无特殊情况，不得关闭信号。

接发动车组列车时助理值班员需接送列车。

西宁货至海石湾间各站接发旅客列车规定线路均可接发动车组列车；通过的动车组列车原则上在正线办理，办理客运业务的动车组列车应接入邻靠高站台的固定线路。

部分设备故障，进路个别区段由人工现场准备进路，车站值班员不能通过设备确认列车整列出站或到达时，在接到扳道员（长）列车出站或整列到达的报告后，方可解锁进路。

车站值班员指示外勤助理值班员、有关扳道员（长）检查线路要分别进行，外勤助理值班员、两端扳道员（长）要分别复诵。

不能通过设备检查确认线路空闲时，外勤助理值班员与两端扳道员（长）分段目视检查接车线路空闲。具体分段检查办法在《站细》中规定。

外勤助理值班员外出作业时，车站值班员可使用列车无线调度通信设备通知接发列车事宜并听取复诵。