视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足（ ），调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。《技规》第410条

动车组整列转线时，需使用调车作业通知单。

接发动车组列车发车时，须关闭出站信号或取消发车进路时，如列车尚未启动，可通知司机并得到司机“明白”的回答后，关闭出站信号、取消发车进路，如列车已启动，须通知司机停车并确认列车停妥后，方可关闭出站信号、取消发车进路。

接发动车组列车时必须关闭出站信号时，遇通过列车邻站已开车，须通知列车司机并得到司机“明白”的回答后，方可关闭出站信号；通过列车头部已进入站内，须通知司机停车并确认列车停妥后，方可关闭出站信号。

接发动车组列车必须关闭进站信号时，如列车邻站已开车，须通知列车司机并得到司机“明白”的回答后，方可关闭进站信号，如列车已压上一、二、三接近轨道电路，须通知司机机外停车并确认列车停妥后，方可关闭进站信号。

接发动车组列车时，进出站信号开放后，无特殊情况，不得关闭信号。

接发动车组列车时助理值班员需接送列车。

西宁货至海石湾间各站接发旅客列车规定线路均可接发动车组列车；通过的动车组列车原则上在正线办理，办理客运业务的动车组列车应接入邻靠高站台的固定线路。

部分设备故障，进路个别区段由人工现场准备进路，车站值班员不能通过设备确认列车整列出站或到达时，在接到扳道员（长）列车出站或整列到达的报告后，方可解锁进路。

车站值班员指示外勤助理值班员、有关扳道员（长）检查线路要分别进行，外勤助理值班员、两端扳道员（长）要分别复诵。

不能通过设备检查确认线路空闲时，外勤助理值班员与两端扳道员（长）分段目视检查接车线路空闲。具体分段检查办法在《站细》中规定。