1598、要道还道时,一律出×道要×道,进×道要×道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号( )后,方可向司机或调车人员显示股道号码和( )。

645、列车运行限制速度表中,通过减速地点标的速度为( )。

644、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时下列说法哪些是正确的( )。

643、一切电话中断,禁止发出( )。

642、下列车次中,应接入规定线路的有( )。

641、乙站4道停有28004次(机车故障),其余股道均有车占用,此时乙站可以接入( )列车。

640、下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞。乙站3道停有超长列车28001次(28001次列车头部越过3道X3出站信号机但未压上X3出站方面轨道电路),超长调度命令已发,此时28001次发车条件为( )。

639、下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28008次,10:20分甲站开放4道出站信号机后发现4道发车进路上的7号道岔区段出现红光带,同时甲站至乙站上线二离去出现红光带,此时尚未发车。10:40分电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号(不含引导信号)及甲站至乙站上行线自动闭塞追踪功能、工务销记设备正常,此时列车调度员指示28008次发车,甲站如何办理?( )

638、下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞区段。28006次自甲站发出进入甲站至乙站区间后因故退回甲站,现如何办理闭塞机复原?( )

637、下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有路用列车57002次,阶段计划为:57002次进入甲站至乙站上行区间K1001+400-K1001+200M处卸料,卸料后返回甲站,采用不封锁甲站至乙站上行区间方式,甲站、乙站联锁设备正常,下列说法正确的是( )。

636、下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站停有28002次,10:20分甲站与乙站间上行区间内三个闭塞分区出现红光带,10:40分工务销记线路设备正常、电务登记停用甲站至乙站间上行线基本闭塞功能,在向列车调度员汇报工务、电务的登销记情况时甲站、乙站发现列车调度电话不通,此时甲站28002次如何办理发车?( )