1594、推进运行时,将简易紧急制动阀接通于列车( )的前端,调车人员或指派的胜任人员在列车( )起动前,应确认制动主管贯通状态,并进行( )。

649、A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的23001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是( )

648、自轮运转特种设备运行,下列说法正确的是( )。

647、A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站至B站区间已封锁,现需由A站向B站下行线开行路用列车配合施工,下列说法正确的是( )。

646、A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的D1001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是( )。

645、列车运行限制速度表中,通过减速地点标的速度为( )。

644、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时下列说法哪些是正确的( )。

643、一切电话中断,禁止发出( )。

642、下列车次中,应接入规定线路的有( )。

641、乙站4道停有28004次(机车故障),其余股道均有车占用,此时乙站可以接入( )列车。

640、下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞。乙站3道停有超长列车28001次(28001次列车头部越过3道X3出站信号机但未压上X3出站方面轨道电路),超长调度命令已发,此时28001次发车条件为( )。