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63.指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常：Ⅰ、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（DSC）遇险和安全通信俄无线电设备；Ⅱ、每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备，但不发射任何信号；Ⅲ、每月至少一次用实验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备
62.在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保:Ⅰ、所有国际公约规定的文件根据最新收到的资料进行修改,有不符之处报告船长;Ⅱ、应准时接收船舶将要航行的区域的最新的气象报告和航行警告,并将这些信息送交船长;Ⅲ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致
61.在离港前,指定作为在遇险时间是负有无线电通信职责的人员应确保:Ⅰ、所有遇险和安全无线电设备、备用电源均处于有效工作状态,并计入电台工作日志;Ⅱ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致;Ⅲ、天线正确地架妥无损坏,并连接正确
60.船舶发生火灾需要施放二氧化碳灭火系统前,船长应命令现场指挥封闭现场外,还应:Ⅰ、通知人员撤离;Ⅱ、确认现场无人员后再施放;Ⅲ、确认所开启的阀门通往所指定的场所
59.有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务:Ⅰ、某船船长当知悉除他本船外其他船已经被召请并正在履行应招时;Ⅱ、某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时;Ⅲ、某船船长认为除他本船外其他船可能已经被召请并正在履行应招时
58.负责航行值班的驾驶员,在收到海上遇险求救信号后,应:Ⅰ、报告船长;Ⅱ、继续在该频率上保持守听;Ⅲ、转发该遇险求救信号
57.航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后,应采取的行动是:Ⅰ、转发遇险呼救电文,全速前往遇难船,并保持与难船的联系;Ⅱ、在遇险呼叫频率上守听;Ⅲ、保持正规了望,并做好救助的准备工作
56.船上有人落水后,下列哪些操纵方法最适用于“立即行动”?
55.值班驾驶员在航行中发现有人落水,首先应:
54.海上有风浪,求助落水人员时,应先操纵船舶驶向-------,从-------放下救生艇,救生艇应尽快从落水者的--------靠拢救起落水人员.
