63.指定为在遇险事件中负有无线电通信主要责任的无线电值班人员应保证下列设备工作正常：Ⅰ、每周至少一次用试验方法测试数字选择性呼叫（DSC）遇险和安全通信俄无线电设备；Ⅱ、每天至少一次测试遇险和安全通信的无线电设备，但不发射任何信号；Ⅲ、每月至少一次用实验方法测试数字选择性呼叫（ＤＳＣ）遇险和安全通信的无线电设备

55.关于船舶发生碰撞事故的原因,下列说法错误的是( )。

54.在长江江苏段航行的船舶,遇到恶劣天气需要紧急抛锚时,应( )。

52.船舶离泊操纵,正确的做法是( )。

51.船舶离泊操作要领是( )。①确定船首离、还是船尾离或平行离②掌握船首或船尾的摆出角度,注意系缆受力情况③掌握船舶进退速度④所有缆绳同时解脱

50.大角度驶靠码头,通常在( )的情况下采用。

49.滑行驶靠驶头,船舶首尾线与码头外缘延长线夹角不大于( )。

48.一般船舶的靠泊操纵要领是( )。

46.停泊用缆注意事项中,下述哪一点不正确?( )

45.利用坐缆离码头时,对坐缆的使用要求错误的是( )。

44.船舶坐缆驶离码头时,被当成“坐缆”使用的缆绳是( )。