DK-1型电空制动机109分配阀的主要特点有两个：一是通用性，二是连续性。

从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离为（ ）。

从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（ ）。

从机车司机施行制动的瞬间起，到列车速度降为零的瞬问止，列车所驶过的距离，称为列车的（ ） 。

吹扫各种贮风缸及空气管路时，其风压不得超过（）。

传送制动原动力并产生制动力的部分，称为基础（ ）。

处理制动故障时，首先（ ）排尽副风缸余风才可以进行。

储风缸裂纹长度小于（ ）及焊缝开焊时焊修，裂纹长度大于时更换。

储风缸焊修后须进行（ ）试验。

储风缸缸体腐蚀深度超过（ ）时更换。

充气阀在作用风缸建立的空气压力超过（ ）Kpa，膜板鞲鞴在作用风缸压力空气的作用下移动。