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发现“堵门”或有“尾追”可能时，应通知相关作业人员，可不停止作业。

A、正确

B、错误

答案：B

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列车调度员使用总辅助按钮时，应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、原因、使用人及使用前后计数器号码。车务应急值守人员（车站值班员）使用时，还应登记（）。

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同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为( ) mm；常接触式旁承上下无间隙。

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根据《安全生产法》的规定，国家对严重危害生产安全的工艺、设备，实施（）制度。

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双线自动闭塞区段区间通过信号机故障，须通知工务（仅发现或得到信号机灯光熄灭时不通知工务）、电务和供电部门。

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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，退行中应严格控制速度。

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日降雨大于及等于( )的雨量累加视作连续雨量。

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线路标志按计算公里方向设在线路右侧。

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作业过程中未经同意可以离开工作岗位。

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布置调车作业计划不超过四钩时，用口头方式传达即可。

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自动闭塞区间，禁止（）追踪自轮运转特种设备。

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发现“堵门”或有“尾追”可能时，应通知相关作业人员，可不停止作业。

A、正确

B、错误

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列车调度员使用总辅助按钮时，应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、原因、使用人及使用前后计数器号码。车务应急值守人员（车站值班员）使用时，还应登记（）。

A. 使用时间

B. 调度命令号码

C. 使用次数

D. 使用原因

点击查看答案

同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为( ) mm；常接触式旁承上下无间隙。

A. 2～20

B. 2～10

C. 2～6

D. 2～4

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根据《安全生产法》的规定，国家对严重危害生产安全的工艺、设备，实施（）制度。

A. 审批

B. 登记

C. 淘汰

D. 监管

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双线自动闭塞区段区间通过信号机故障，须通知工务（仅发现或得到信号机灯光熄灭时不通知工务）、电务和供电部门。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，退行中应严格控制速度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

日降雨大于及等于( )的雨量累加视作连续雨量。

A. 0.1mm

B. 0.2mm

C. 0.3mm

D. 0.4mm

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线路标志按计算公里方向设在线路右侧。

A. 正确

B. 错误

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作业过程中未经同意可以离开工作岗位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

布置调车作业计划不超过四钩时，用口头方式传达即可。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

自动闭塞区间，禁止（）追踪自轮运转特种设备。

A. 货物列车

B. 旅客列车

C. 动车组

D. 其他列车

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