长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（ ）km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（ ）km 及以上；线路坡度超过20‰，长度为（ ）km 及以上。

在正线、到发线上调车时要经过车站值班员的准许。

调车人员不足两人时，不准进行作业(不挂车的单机转线除外)。推送及瞭望困难时，必须增加调车人员。

调车作业不足五人时，不允许进行溜放作业。

调车作业瞭望距离不足100m时，在空线上牵引运行时，速度不准许超过15km/h。推进运行时不准超过10km/h。

调车作业由调车长单一指挥。一个调车组有两名及其以上调车长时，在一个班的工作时间内，只能由一名调车长单一指挥，严禁轮换担任调车指挥。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有无坡度，均应连挂在一起，按照《站细》采取防溜措施。

关门车编入列车不得超过现车总辆数的10％。

使用无线调车灯显制式的信号，显示“绿灯闪灯数次后熄灭”表示起动信号。

安全线向车档方向不应采用下坡度，其有效长一般不小于150m。

进路可分为列车进路和调车进路。