中间站停留车辆，无论停留的线路是否有无坡度，均应连挂在一起，按照《站细》采取防溜措施。

调车作业计划作业项目“站整”时用（ ）表示.

调车作业计划的股道号码：应按《站细》规定的线路编号，正线使用（ ）数字，其他线路使用阿拉伯数字填写。

调车工作按作业目的不同分为：（ ）、编组调车、取送调车、摘挂调车和其它调车。

驼峰范围是指峰前到达场（或牵出线）与调车场（ ）之间的部分线段。

（ ）表示重点押运过境的领、使馆，外宾，华侨和直接出口的物资。

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（ ）km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（ ）km 及以上；线路坡度超过20‰，长度为（ ）km 及以上。

调车领导人编制调车作业计划时不得将无法加挂列尾主机的（ ）编在列车尾部。

列尾主机安装完毕后，对（ ）、主锁（柱销锁）锁闭状态、软管缠绕状态、（ ）等进行拍照存查。

不含移动中继器的列尾主机作业时间标准：换挂（含摘取和安装）作业（ ）分钟，摘取及安装作业（ ）分钟；电池摘取、安装作业10分钟。

相对于列车进路，调车进路隔离方式分为设备隔离、（ ）隔离和空间隔离。