665、列车限速Vmax≤45 km/h时,每个接头螺栓至少拧紧( )。

471、《高速铁路路基修理规则》第九条规定:路基修理应积极采用( )及先进的检测和监测手段,积极推行机械,不断改善劳动条件、提高作业效率,保证作业质量。

470、路基基床应由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为( )m,有砟轨道为0.7m,基床底层厚度为2.3m。《高速铁路线路维修岗位》P151页

469、长大( )汇水面积大,且常受外界洪水侵人,边坡防护体在坡面径流渗透作用下,常发生裂损、坍塌。《高速铁路工务知识读本》10.5.2

468、防洪工作要求按照( )的指导思想,工程措施与非工程措施相结合,构筑防洪安全保障体系,确保列车安全和运输秩序。《高速铁路工务知识读本》10.5.1

467、路堑开挖面上的松动岩石应予清除。开挖面不平整处应采用强度等级不低于( )的混凝土嵌补。《高速铁路线路维修岗位》P152页

466、无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降不宜超过( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页

465、《高速铁路路基修理规则》第三条规定:路基修理分为路基维修和路基大修。修理的基本任务是( )。

464、横向结构物顶面填土厚度不大于1.0 m时,横向结构物及两侧( )m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。《高速铁路线路维修岗位》P155页

463、防洪重点主要包括( )、长大路堑、高陡斜坡、路桥(路涵、堤堑)等过渡段。《高速铁路工务知识读本》10.5.2

462、250km/h和350km/h高速铁路,要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于( )。《高速铁路工务知识读本》10.2.1