469、长大( )汇水面积大,且常受外界洪水侵人,边坡防护体在坡面径流渗透作用下,常发生裂损、坍塌。《高速铁路工务知识读本》10.5.2

667、《铁路线路维修规则》第3.5.10条规定:接头夹板伤损裂纹,其他站线平直及异型夹板超过( )mm,双头及鱼尾型夹板超过15mm时应及时更换。

666、钢轨接头病害的整治应适当使用上弯夹板整治低接头。上弯夹板的上弯量为2~4mm为宜,当换上上弯夹板后,接头处( )轨枕范围内轨面抬高,容易出现空吊板及螺栓松动,因此应加强捣固,拧紧螺栓。

665、列车限速Vmax≤45 km/h时,每个接头螺栓至少拧紧( )。

664、《铁路线路维修规则》第3.5.9条规定:最高、最低轨温差>85℃,普通线路25m钢轨地段接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为( )mm。

663、《铁路线路维修规则》第3.5.9条规定:高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于( )N·m。

662、《铁路线路维修规则》第3.5.9条规定:接头10级防松螺母扭矩标准为( )N·m。

661、《普速铁路工务安全规则》第4.0.4条规定:机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经( )设备管理部门核实,对线桥薄弱处所采取加固措施后,按允许条件运行。

660、《普速铁路工务安全规则》第2.1.2条规定:施工必须纳入月度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。下列不属于施工项目的有( )。

659、《铁路营业线施工安全管理办法》第13条:不属于高速铁路Ⅰ级施工的项目有( )。

658、《高速铁路工务安全规则》第6.0.3条规定:严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位擅自钻孔,严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位刻痕、焊接附件,严禁锤击( )。