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《高速铁路反恐怖和治安防范标准(试行)》中要求安全检查设备应具备对危险物品进行实时、有效( )等功能。
《高速铁路反恐怖和治安防范标准(试行)》中规定,高铁车站重点部位或场所应配备( )等设施设备。
《高速铁路反恐怖和治安防范标准(试行)》中规定,高铁恐怖和治安威胁潜在后果的严重性分为( )三个等级。
《高速铁路反恐怖和治安防范标准(试行)》中要求,铁路局应组织有关单位、部门综合分析高铁敌情形势以及运行安全状况,对管内( )等开展恐怖和治安威胁风险评估,制定相应的反恐怖防范等级工作方案,明确等级防范要求,并统一实施等级防范管理,确保高铁安全。
《高速铁路反恐怖和治安防范标准(试行)》中规定,总公司及各铁路局应落实安全风险管理要求,构建层级分明、责任清晰、相互承接的高铁反恐怖防范制度,主要包括( )等。
《高速铁路反恐怖和治安防范标准(试行)》中定义安全检查系统:检查( )是否携带、夹带爆炸物、武器和/或其他违禁品的电子设备系统或网络。
《高速铁路反恐怖和治安防范标准(试行)》中定义反恐怖防范目标:有可能遭受恐怖威胁且会造成严重后果,需要采用( )措施进行保护的目标,包含重要部位和重要设备等。高铁主要包括旅客列车、车站、线路及附属设施设备等。
《高速铁路反恐怖和治安防范标准(试行)》中定义动车组:由( )和( )组成的自带动力、固定编组、两端均可操纵驾驶、整列一体化设计的一组列车。
《高速铁路反恐怖和治安防范标准(试行)》适用于中国铁路总公司系统管辖( )。
高速铁路反恐怖和治安防范工作应遵循国家法律法规及行业规定,坚持( )的原则。
