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根据《车站服务二部公共区铁马设置规范》：若使用的是不锈钢活动伸缩栏杆，需重点关注不锈钢活动伸缩栏杆固定片的固定情况，将其固定至铁马（），避免客伤。
根据《车站服务二部关于规范求助按钮设置及求助响应要求的通知》：各区域负责人班中必须测试至少（），如发现求助按钮无反映或无铃声，应立即检查，如有问题及时整改，对无法整改的报修并做好记录。
根据《车站服务二部公共区铁马设置规范》：长期设置于公共区的铁马,在非客流控制或非高峰期间，利用铁马设置分流线时（如通道分流），需符合消防安全要求，单边疏散通道净宽不应小于1米，每（）需预留于0.9—1.5米的缺口。
根据《车站服务二部公共区铁马设置规范》：临时、阶段性设置于公共区的铁马,需在楼/扶梯口设置控制点时，需注意预留（）以上控制点缓冲区。
根据《车站服务二部公共区铁马设置规范》：临时、阶段性设置于公共区的铁马,需根据相关客流组织或活动方案整齐摆放,相关铁马在公共区的设置时间为活动前（）至活动结束后。
根据《车站服务二部公共区铁马设置规范》：若使用的是不锈钢活动伸缩栏杆，需重点关注不锈钢活动伸缩栏杆固定片的固定情况，将其固定至铁马（），避免客伤。
根据《车站服务二部关于车站做好客运服务信息发布的通知》：车站启动相应级别的客流控制时，必须第一时间（（））将相关信息报OCC调度，并按生产、行政两条途径汇报部门。
根据《车站服务二部关于规范求助按钮设置及求助响应要求的通知》：各区域负责人班中必须测试至少（），如发现求助按钮无反映或无铃声，应立即检查，如有问题及时整改，对无法整改的报修并做好记录。
根据《车站服务二部公共区铁马设置规范》：长期设置于公共区的铁马,在非客流控制或非高峰期间，利用铁马设置分流线时（如通道分流），需符合消防安全要求，单边疏散通道净宽不应小于1米，每（）需预留于0.9—1.5米的缺口。
根据《车站服务二部公共区铁马设置规范》：临时、阶段性设置于公共区的铁马,需在楼/扶梯口设置控制点时，需注意预留（）以上控制点缓冲区。
