KMIS系统部分中部分单据（例如、CT23/CT36）需要在填写完成后点击[保存]按钮，保存相关信息，这个时候可以进行数据修改，检查无误后，点击[审核]按钮。如果操作熟练时想省略点击[审核]按钮的操作，可在单据下面的[功能-工作设置]菜单中选择（ ）来实现此功能。

前方站列检接到车辆乘务人员预报的车辆故障后，应积极组织人力修复车辆故障，保持（）运用。

动车组一般情况下不得通过半径250 m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速（）km/h。

听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的（）。

（）单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端一位客车前端站台侧设置红色信号旗（灯）。

在（）使用车辆紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。

铁路客车统计是铁路统计工作的重要组成部分，是铁路（）和经营管理的重要基础。

列车发生火灾、爆炸时，须立即（）。

因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应（）做好防溜措施。

旅客列车（动车组列车除外）运行途中，遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，（）应使用列车无线调度通信设备通知司机限速运行。

列车乘务人员应将使用（）的情况报告司机。