464.120型控制阀的减速充气缓解位发生在制动管增压速度较快的列车前部车辆。()

320.闸瓦定位装置是可以通过闸瓦托调整()的调整,从而调整闸瓦上、下端与车轮踏面之间的间隙。

319.制动缸排风时,活塞在缓解弹簧的作用下右移,从而带动闸瓦托右移,使闸瓦离开车轮踏面产生缓解作用的工作过程称为()。

318.制动缸充风时,压力空气使活塞左移,从而推动闸瓦托左移,使闸瓦压在车轮踏面上产生制动作用的工作过程称为()。

317.闸瓦与闸瓦托采用()连接。

316.闸瓦间隙调整器在制动、缓解过程中,制动杠杆转动时,()随之同向、同角度转动。

315.SS4B型机车每台转向架有()个单缸制动器。

314.SS4B型机车单缸制动器制动缸直径是()mm。

313.双侧闸瓦基础制动装置就是在车轮的()侧都设有闸瓦,结构比较复杂。

312.单侧闸瓦基础制动装置就是只在车轮的()侧设有闸瓦,构造较为简单。

311.机车手制动竖杠杆与制动器手轮之间间隙应在()之内。