HXD3电力机车主变压器铁芯为拉螺杆芯式结构，主要组成部分是拉螺杆、上夹件、下夹件、硅钢片等。

当HXD1D型机车压缩机扳键开关置“合”位，压缩机不工作时，应将压缩机扳键开关置“强泵风”位，保持总风缸风压在800kPa以上维持运行。

HXD1D型机车辅助逆变器1（或2）故障时，若提示辅助逆变器输出过流，处理过程中需要进行微机复位，重新闭合主断路器，若故障仍存在导致跳主断再重复（）次后，隔离故障辅助逆变器，进入冗余模式，给所有辅机供电维持运行。

当HXD1D型机车遇压缩机长时间泵风，空气干燥器排风不止时，应将故障空气干燥器电控器总电源开关置（）位。

HXD1D型机车微机复位的操作包括：消除故障，调速手柄回“0”位，按压“微机复位”按钮1次，时间大于1秒；隔离故障设备：若故障一直存在需要隔离故障设备时，则连续按压“微机复位”3次。每次按压间隔时间为（）秒。

HXD1C型电力机降弓时间不大于（ ）秒。

HXD1C型电力机升弓时间从受电弓动作开始到接触接触网不大于（ ）秒。

HXD1D型机车的列车供电系统输出电压为DC（ ）V。

HXD1电力机车每套变流器包含1台牵引逆变器和1台辅助逆变器，牵引逆变器向1台转向架上的（ ）台牵引电机供电；辅助逆变器通过隔离开关给辅助系统的辅助变压器供电。

HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约（ ）km/h的速度运行。

HXD1电力机车在每套牵引变流器中，由1个预充电电阻和（ ）个交流接触器把2个四象限整流器和主变压器的2个牵引绕组连接起来。