当HXD1D型机车压缩机扳键开关置“合”位，压缩机不工作时，应将压缩机扳键开关置“强泵风”位，保持总风缸风压在800kPa以上维持运行。

HXD3电力机车主变压器铁芯为拉螺杆芯式结构，主要组成部分是拉螺杆、上夹件、下夹件、硅钢片等。

HXD3电力机车中间直流电路主要由支撑电容、二次滤波电路和接地保护电路组成。

HXD3电力机车主变流器含有三套独立的接地保护电路，可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。

HXD3电力机车主变流器输入电路包括预充电电阻、预充电接触器、主接触器、导电铜排等部分，完成主变流器的预充电保护、正常工作时的能量传输、故障时切断保护等功能。

HXD3电力机车牵引变流器中间直流电路为了保持中间直流电路的稳定性而并联大容量的中间电压支撑电容。

HXD3电力机车每组牵引变流器分别有3个接触器。

HXD3电力机车主变压器的6个1450V牵引绕组分别用于三套主变流器的供电。

HXD3型电力机车主变流器输出的是恒压恒频三相交流电。

HXD3型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组变压器。

HXD3电力机车主变流器的控制设置了牵引变流器隔离开关。该开关置于微机显示屏内，是触摸开关。在正常情况下，这些开关均闭合。