332.电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时,应立即通知车站并积极设法修复,不必报告电务段调度。 ( )

514.64D型半自动闭塞中,轨道继电器GDJ采用的型号是( )。

513.64D型半自动闭塞设备,平时两站的BSJ均吸起,反映( )。

512.64D型半自动闭塞,当列车到达后,接车站轨道电路故障,应由( ) 。

511.64D型半闭请求发车时,ZDJ励磁电路中检查了BSJ↑、ZKJ↓、TJJ↓、HDJ↓、ZXJ↓、FXJ↓的条件,说明( ) 。

510.机车信号由无码区段进入26HZ,机车信号显示( )灯。

509.机车信号由15HZ进入无码区段,机车信号显示( )灯 。

508.一般情况下,移频自动闭塞分区长度不少于( )m 。

507.移频自动闭塞采用的载频中心频率,双线区段的下行方向为( )HZ 。

506.在单线区段,移频自动闭塞采用的载频中心频率是( )HZ。

505.设置区间通过信号机时,进站信号机前方的第一闭塞分区长度,不宜大于( )m。