507.移频自动闭塞采用的载频中心频率,双线区段的下行方向为( )HZ 。

339.工务、电务配合时,如遇配合工作不能同时进行,登记方必须明确双方要点起止时间及影响范围,双方作业完毕试验良好,由登记方消点,双方人员方可离开现场。 ( )

338.更换钢轨绝缘鱼尾板,由电务方面负责要点,工务人员配合。 ( )

337.尖轨跳动,主要是由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗以及尖轨拱腰和活接头捣故不坚实而造成的。 ( )

336.线路爬行的原因主要是:列车制动的纵向力、钢轨温度的变化、车轮在接头处撞击钢轨等。 ( )

335.电务段每年应根据联锁图表,对管内各站联锁关系进行二次检查核对。 ( )

334.施工防护信号的设置与撤除由施工人员决定。( )

333.信号设备的联锁关系临时变更或停止使用,不超过一昼夜时,由铁路局批准。 ( )

332.电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时,应立即通知车站并积极设法修复,不必报告电务段调度。 ( )

331.由于电缆内部断路而造成信号设备故障耽误列车时列电务部门信号其它事故。 ( )

330.当发生与信号设备有关联的机车车辆脱轨、冲突、颠覆事故时,信号维修人员应立即报告电务段调度,并尽快修复。( )