1、普速铁路行车安全规定,当风力≥10级时,封锁区间。车站值班员立即扣发列车,通知已进入区间的列车限速()km/h(遇电分相、长大坡道等困难地段,可按40km/h的速度运行)运行至前方站并报告列车调度员,列车调度员向有关车站下达调度命令封锁区间。

1、普铁《技规》第374条:向封锁区间发出救援列车时,须与接车站办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。()

1、普铁《技规》第372条:车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,按调车手信号或引导办法将列车接入站内。()

1、普铁《技规》第266条:货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。()

1、普铁《技规》第266条:列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员(单班单司机值乘的由车站人员)负责。()

1、普铁《技规》第266条:列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。()

1、普铁《技规》第237条:集中操纵道岔的清扫分工由《站细》规定。()

1、普铁《技规》第237条:道岔组、道岔区的范围划分,人工扳动道岔的清扫分工,道岔加锁的钥匙、电动转辙机手摇把管理办法,均应在《行规》:内规定。()

1、普铁《技规》第238条:集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。

1、普铁《技规》第166条:电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。()

1、普铁《技规》第166条:机车应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、最高运行速度、制造厂名及日期。()