1、普铁《技规》第166条:电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。()

1、遇暴风雨及能见度差(手信号在()m以内难以辨认清楚)的情况下禁止溜放调车;禁止口头变更调车作业计划。《行规》第100条

1、司机发现线路上有塌方、落石、倒树及其他障碍物危及行车安全情况时,应立即停车,并及时报告(),待排除故障确认无碍行车后再开车。《行规》第101条

1、当洪水已漫过钢轨时,司机应立即停车,并报告车站值班员,车站值班员通知工务部门现场检查,根据()确定的列车运行条件组织列车开行。《行规》第101条

1、汛期暴风雨行车规定,当洪水已漫到路肩时,列车应以不超过20km/h的速度运行,并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)接到报告后应()。《行规》第101条

1、接到改按天气恶劣难以辨认信号办法行车调度命令的司机,发现天气转好时(),并及时报告列车调度员(车站值班员)。《行规》第100条

1、改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,由车站值班员(列车调度员)使用列车无线调度通信设备向司机转达,用语为:()。《行规》第100条

1、遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机须立即报告列车调度员或车站值班员。《行规》第100条

1、因天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。《行规》第100条

1、普速铁路行车安全规定,当风力≥10级时,封锁区间。车站值班员立即扣发列车,通知已进入区间的列车限速()km/h(遇电分相、长大坡道等困难地段,可按40km/h的速度运行)运行至前方站并报告列车调度员,列车调度员向有关车站下达调度命令封锁区间。

1、普速铁路行车安全规定,当风力≥()级时,封锁区间。